Mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Tấn Tuân vừa ký văn bản đề xuất Bộ GTVT bổ sung tuyến cao tốc Đà Lạt – Nha Trang vào danh mục một trong những dự án khởi công giai đoạn 2021-2025. Dự kiến rằng, tuyến đường cao tốc Đà Lạt – Nha Trang sẽ có chiều dài khoảng 85km; được khởi công trong giai đoạn 2021 – 2025, và được xây dựng theo hình thức đối tác công tư (PPP); nhà nước bỏ vốn khoảng 50%. Để di chuyển giữa hai địa điểm du lịch nổi tiếng Nha Trang – Đà Lạt hiện nay có hai tuyến đường chính là Quốc lộ 27C dài khoảng 134 km, tuyến đi qua Quốc lộ 1A – Quốc lộ 27B dài 179 km.
Những công văn được đề xuất
Công văn do UBND tỉnh Khánh Hòa vừa ban hành nêu: Hiện trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa đang triển khai thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận tỉnh Khánh Hòa gồm dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang – Cam Lâm dài khoảng 49 km và dự án thành phần đoạn Cam Lâm – Vĩnh Hảo đoạn qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa dài khoảng 5 km.
Hiện nay, các dự án cao tốc Bắc – Nam qua địa phận Khánh Hòa đang hoàn thiện công tác giải phóng mặt bằng, dự kiến khởi công vào quý 2/2021 và hoàn thành trong giai đoạn 2021-2024. Riêng đối với dự án đường bộ đoạn Vân Phong – Nha Trang dài khoảng 83 km hiện đang hoàn thiện và trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2021-2025.
Trước đó, tỉnh Khánh Hòa cũng đã được Bộ GTVT đưa tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Nha Trang (dài 113km, vốn đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng) và Nha Trang – Vân Phong (dài 83km, vốn đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng) vào quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021 – 2030. Hiện tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm (dài khoảng 49km, trực thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam); đang hoàn thiện giải phóng mặt bằng, dự kiến khởi công trong quý II/2021 và hoàn thành trước năm 2024.
Tầm nhìn đến năm 2050
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030; tầm nhìn đến năm 2050 (dự thảo lần cuối), định hướng hệ thống đường bộ cao tốc; và quốc lộ qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa có dự kiến bổ sung 2 tuyến cao tốc gồm: tuyến Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) – Vân Phong (Khánh Hòa) dài khoảng 113 km và cao tốc Đà Lạt – Nha Trang dài khoảng 85 km.
Thế nhưng, trong danh mục dự án khởi công giai đoạn 2021 – 2025; và hoàn thành sau năm 2025 của Đề án thực hiện xây dựng đường bộ cao tốc giai đoạn 2021-2025, định hướng đến năm 2030 thì lại không có tuyến cao tốc Đà Lạt – Nha Trang; trong khi đó tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Vân Phong bị rút ngắn về còn 105km.
Từ thực tế đó, UBND tỉnh Khánh Hòa đã đề nghị Bộ GTVT; cập nhật phương án tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột – Vân Phong dài 113km và bổ sung, cập nhật đối với tuyến cao tốc Đà Lạt – Nha Trang dài 85 km theo danh mục dự án khởi công giai đoạn 2021-2025, hoàn thành sau năm 2025.
Tuyến cao tốc Đà Lạt – Nha Trang sẽ khởi công trong giai đoạn 2021 – 2025
Dự kiến, tuyến cao tốc Đà Lạt – Nha Trang sẽ khởi công trong giai đoạn 2021 – 2025; được xây dựng theo hình thức PPP (đối tác công tư) và Nhà nước sẽ bỏ kinh phí đầu tư khoảng 50%.
Theo UBND tỉnh Khánh Hoà, việc đầu tư xây dựng cao tốc Đà Lạt – Nha Trang; nhằm rút ngắn khoảng cách giữa 2 tỉnh Khánh Hòa – Lâm Đồng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội; du lịch và tăng cường giao lưu văn hóa giữa Nam Trung bộ – Tây Nguyên.
UBND tỉnh Khánh Hòa cho rằng, hiện nay nguồn lực của địa phương còn hạn chế; đang tập trung cho mục tiêu xây dựng phát triển tỉnh Khánh Hòa lên thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030 nên UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị Bộ GTVT xem xét; bố trí nguồn vốn Trung ương để thực hiện dự án này.
Mục tiêu dự án
Sau khi tuyến đường cao tốc Đà Lạt – Nha Trang hoàn thành; sẽ tiết kiệm thời gian, chi phí vận chuyển hàng hóa, hành khách giữa hai địa phương; đặc biệt, sẽ thúc đẩy phát triển du lịch và kết nối “xứ trầm, biển yến” Nha Trang và thành phố mù sương Đà Lạt. Đồng thời, phát triển cơ sở hạ tầng vùng sâu, vùng xa; góp phần bảo vệ an ninh, quốc phòng khu vực duyên hải miền Trung – Tây Nguyên.
Lời kết
Theo tìm hiểu, Đề án thực hiện xây dựng đường bộ cao tốc giai đoạn 2021-2025; định hướng đến năm 2030 với mục tiêu đến năm 2030 đưa vào khai thác trên 5.000km đường bộ cao tốc. Trong đó ưu tiên tập trung hoàn thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Cụ thể, trong giai đoạn 2021-2025 phấn đấu hoàn thành khoảng 1.800km; nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc đưa vào khai thác lên khoảng 3.000km. Trong giai đoạn tiếp theo từ năm 2026-2030 phấn đấu hoàn thành khoảng 2.000km; nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc đưa vào khai thác lên khoảng 5.000km.
Xem thêm nhiều bài viết hay, hấp dẫn tại đây.
